Разговор ведётся на территории демонстрационного и сертификационного центра струнного транспорта – ЭкоТехноПарка SkyWay. В беседе с руководителем информационной службы Анатолий Юницкий затрагивает ряд важных моментов, связанных со строительством тестовых участков трасс. Речь заходит о трудностях, с которыми каждый день сталкиваются проектировщики и строители и о решениях, которые позволяют их успешно преодолевать. Характеристики транспортных систем SkyWay, сравнения их элементов с существующими в мире аналогами, перспективы развития и совершенствования. Инновации – это нелегко, но возможно. Если цель действительно велика, то любые преграды не в счёт.

В предыдущих репортажах все желающие могли узнать о ходе строительства городского и легкого участков трассы в ЭкоТехноПарке. В продолжение темы – виртуальная экскурсия по грузовой линии, её проводит лично генеральный конструктор группы компаний SkyWay Анатолий Юницкий. Вы узнаете технические подробности создания путевой структуры, планы на ближайшее будущее, а также о том, что же такое «три в одном» на территории ЭкоТехноПарка. Поехали!  
источник

В августе 2013 года Илон Маск под влиянием Шервина Пишевара опубликовал информационный документ, посвящённый проекту вакуумного поезда Hyperloop. Прошло всего 3 года и 7 месяцев, а первый в мире участок дороги для Hyperloop готов к испытаниям. Постройка дороги DevLoop в Неваде проходит завершающую стадию, и скоро начнутся тесты транспортной системы будущего.

Было заранее объявлено о том, что ширина DevLoop составит 3,3 метра, а недавно стала известна протяжённость дороги – 500 метров. Из беседы с руководителями компании в январе стало ясно, что от постройки дороги до первой поездки пройдёт ещё какое-то время, так как предстоит решить несколько проблем. К примеру, Джош Гигель сообщил, что крайне непросто обеспечить стабильную работу электроники поезда в условиях низкого давления.

Проектом компании Hyperloop One активно заинтересовались многие страны, которые желают модернизировать свою транспортную систему. Ожидается, что в ОАЭ, а конкретно – в Дубае, появится первый в мире действующий грузовой или пассажирский состав Hyperloop. В конце концов, территории там обширные, города расположены на больших расстояниях друг от друга и, если честно, денежные средства позволяют реализовать проект.

В Hyperloop One сообщают об 11 маршрутах в США, которые будут включены в план постройки вакуумных дорог по всему миру. Маршруты различны: от небольшой дороги протяжённостью в 102 км между городами Бостон и Провиденс до маршрута длиной 1853 км, соединяющего Шайенн и Хьюстон. Автомобильное путешествие между двумя последними городами сейчас занимает 17 часов, а поезд Hyperloop домчит пассажиров до нужного города всего за 105 минут.

Легко подсчитать, что средняя скорость поезда на маршруте должна составлять 1058 км/ч, и это с учётом разгона, торможения и географических особенностей пути. Транспорт очень близко подошёл к столь желаемой скорости в 1207 км/ч, и это позволяет предположить, что Hyperloop не будет обделён вниманием СМИ и станет популярным транспортным средством. Не говоря уже о том, что эта технология, будучи когда-то очередной смелой идеей, практически воплотилась в жизнь менее чем за 4 года.

источник